在自豪的法国汽车品牌眼里，一款车卖不好，并不是车企的原因，而是糟践者的原因。

当年，法系车诸多反东说念主类的磋磨，最终导致销量滑铁卢。但是，法国东说念主依旧没改掉这些磋磨，回到欧洲故土不竭销售。

不外最近，法系车大概作念出了改动，变得更惬心向市集协调。在豪华品牌的旗舰车型上，推出纯电动版，这要放当年可不敢思。

就在几天前，法系豪华品牌DS推出了全新旗舰车型，它的名字很有利思——DS N°8，新车定位中大型纯电轿车。而异日，DS也将启用全新的车型定名章程，旗下车型将皆使用N°+数字来进行定名。

既然是纯电车型，那么磋磨师将有更大的空间在外不雅方面进行发达。新车天然还带有传统燃油车的气味，但扫数车头禁受阻塞式结构磋磨。同期，底本的发动机进气格栅用可发光的灯幕替代，车辆运转后不错显现细长的光条。

新车的DS logo一样禁受可发光磋磨，两侧的大灯造型像是Y字型，其中，一根为白日行车灯，另外两根为大灯灯组。

车头下方也为车辆的空调系统留了矩形进气口，可凭证车辆的及时负载决定开启或关闭，而车头引擎盖则禁受三根肌肉感完满的腰线，让车辆呈现抬头挺胸的声势。

比拟车头，个东说念主觉得DS N°8的车身侧面愈加排场。它天然也禁受了溜背磋磨，但并非传统的溜背，而是车身线条从后排乘客顶部径直大角度向下，颇有旧式豪车的风味。

同期，车身配有悬浮车顶磋磨，门把手也为装潢式，再加上大尺寸剖析轮毂，不论静态也曾动态，皆让东说念主感到DS N°8是一辆高等车。

尾部的造型一样惊艳，在半装潢式尾翼、凹面磋磨等诸多开创细节的点缀下，这辆新车颇有几分跨界车的滋味。

内饰的磋磨作风源自游艇，禁受大面积真皮材质包裹，豪华感浓郁。其中，四幅X型标的盘造型独到，中控屏幕并不追求大，而是珍重与扫数内饰磋磨的和谐。换挡部分保留了一些实体按键，看起来科技感完满。据悉，这辆车搭载DS最新的Iris System 2.0信息文娱系统，举座交互质感高出出色。

能源部分，新车将提供单电机和双电机两个版块，其中，单电机先行者版最大功率230kW，续航里程572km；还有个先行者长续航版，最大功率245kW，续航里程750km。天然，还能采取性能版，最大功率350kW，续航里程686km。

问题来了，对中国糟践者来说，这辆法系纯电车，他们会感风趣吗？

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