新浪科技讯 9月28日中午音信，近期，清华大学环境学院干系团队发布了《新动力汽车对网约车行业影响的实证商议》，合计电动化不仅在环境层面具有显赫效益，也在重塑行业的经济相貌。团队还对平台抽成和餍足度情况进行了调研并发现：实测的一齐滴滴司机月度平均抽成15.3%，九成司机月均抽成低于20%；71.8%的司机在问卷中高估了我方的抽成比例。

　　陈诉知道，本次商议在本年7-8月伸开，共对894个滴滴司机进行问卷调研、与31位司机潜入访谈，并获768位司机许可对其“收入陈诉”相片取证。一齐调研司机中，约49.0%的司机月均抽成比例为15%-20%，24.6%的司机月均抽成为10%-15%，4%的司机月均抽成为负数。将实测的一齐司机整月的乘客实付和司机实收消灭盘算，得出月度平均抽成为15.3%，略高于滴滴公布的2024年通盘订单平均抽成的14%。斟酌调研取样偏差，数据较为接近。

　　调研发现，71.8%的滴滴司机高估了抽成比例。超三分之一的司机误合计月均抽成高于25%，但以拍照留存的数据考据，768位司机中仅有1东说念主月均抽成跨越25%。陈诉合计，广泛司机对抽成感知偏高，可能是更温雅单笔订单抽成、少量温雅月度账单；因“蚀本厌恶”更易记着高抽成订单，而淡漠低抽成和负抽成订单；对平台透明化秩序的了解不及、或受装假信息的影响。陈诉提示，平台应该优化信息展示，缩短司机清楚门槛。

　　调研中，司机广泛合计最合理的抽成比例是16%-20%，而事实上，有89%的滴滴司机内容月均抽成比例处于或低于这一比例。

　　该陈诉还分析了滴滴司机的组成和收入情况。据调研样本，高中及以放学历的中丁壮是滴滴司机的主力群体，本次调研的滴滴司机平均月收入跨越8000元，但呈现显赫的群体和城市各异。其中，上海司机平均月收入最高，达到1.4万元，北京和深圳也保抓在1万元驾御。但中小城市则受制于市集和价钱水平，收入处于相对低位，且更多呈现兼职脾性。

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